En 2024, le SUV Toyota Yaris Cross a conservé sa position de voiture particulière la plus produite en France, avec 206 679 exemplaires fabriqués sur le site d’Onnaing (Nord). Ce chiffre représente une augmentation de 3,3 % par rapport à 2023, où 200 025 unités avaient été produites. Parmi ces véhicules, 98 % sont équipés de la motorisation full hybrid, soulignant l'engagement de Toyota envers les technologies écologiques.
Les meilleures ventes de la Toyota Yaris Cross se concentrent en Italie (20 % des ventes), en France (17,6 %), en Allemagne (17,3 %) et en Angleterre (11 %). Ce modèle surpasse largement ses concurrents directs, tels que le Peugeot 3008, qui a vu sa production augmenter de 14 % en 2024 avec 127 017 unités, et le Peugeot 308, dont la production a diminué de 7,3 % avec 92 962 unités. Ces modèles sont respectivement produits sur les sites de Sochaux (Doubs) et de Mulhouse (Haut-Rhin).
La berline Toyota Yaris, distincte du modèle Yaris Cross, occupe la 4e place du classement des voitures particulières les plus produites en France en 2024. Avec 72 934 exemplaires fabriqués l’année dernière, contre 73 763 en 2023, ce modèle a enregistré une légère baisse de 1,1 %. Comme pour le Yaris Cross, 98 % des Toyota Yaris sont équipées de la motorisation full hybrid.
Le site d’Onnaing reste l'usine d'assemblage la plus productive en France, avec 279 613 unités produites en 2024, soit une augmentation de 2 % par rapport à 2023. Elle devance largement d'autres sites de production français, tels que Sochaux (174 618 unités), Maubeuge (159 724 unités), Hordain (154 694 unités), Sandouville (149 700 unités), Mulhouse (147 564 unités) et Batilly (146 311 unités). Plusieurs d’entre eux, comme Maubeuge, Hordain, Sandouville et Batilly, sont spécialisés dans la fabrication de véhicules utilitaires légers, un secteur dans lequel la France excelle en Europe.
En résumé, la Toyota Yaris Cross et la Toyota Yaris continuent de dominer le marché français de la production automobile, avec une forte préférence pour les motorisations full hybrid. L'usine d’Onnaing se distingue en tant que principal centre de production, tandis que d'autres sites français se concentrent sur les véhicules utilitaires légers, renforçant ainsi la position de leader européen de la France dans ce domaine.

Le graphique illustre la production de voitures de tourisme en France pour les modèles Toyota Yaris et Yaris Cross, et Peugeot 3008 et 308, de 2010 à 2024. On observe une forte augmentation de la production du Yaris Cross à partir de 2021, tandis que les modèles 3008 et 308 montrent des fluctuations notables au fil des années. La Yaris, quant à elle, connaît une baisse significative de production après 2019. Globalement, les tendances révèlent des changements dynamiques dans les préférences de production des constructeurs automobiles français.
 

Le site Toyota d’Onnaing (Nord) domine largement la production automobile en France en 2024, suivi par les usines de Stellantis et de Renault qui montrent des performances stables avec de légères augmentations. Les données soulignent la compétitivité et la capacité de production des différentes usines, Toyota se démarquant nettement par ses volumes de production élevés.

La rédaction