Ce plan massif vise à augmenter la capacité globale de ce dernier afin d’accompagner la montée en cadence des activités de services du moteur LEAP au cours des prochaines années. Le LEAP, de CFM International, est entré en service en 2016. Il équipe aujourd’hui la majorité des familles d’avions monocouloirs de nouvelle génération Airbus A320neo, Boeing 737 Mac et Comac C919, soit près de 4 000 aéronefs en service. Ces investissements permettront d’atteindre une capacité de 1 200 visites en atelier par an à l’horizon 2028. Ils couvrent la construction de 120 000 m2 de surfaces industrielles supplémentaires dédiées à la maintenance et à la réparation du LEAP.