Le jury nomine trois entreprises pour le prix Hermès
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Le jury nomine trois entreprises pour le prix Hermès
Comme chaque année sur la Hannover Messe, un jury indépendant composé d'experts de haut niveau issus des milieux politiques et commerciaux, de la recherche et des médias, présidé par le Prof. Dr.-Ing. Holger Hanselka, président de la Société Fraunhofer, a désigné trois entreprises parmi les nombreuses candidatures pour le PRIX HERMES : Festo, Schaeffler et Ziehl-Abegg.
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Par Eric Roubert
Le lauréat sera annoncé lors de la cérémonie d'ouverture officielle du HANNOVER MESSE le 19 avril 2026. La ministre fédérale de la Recherche, de la Technologie et de l'Espace, Dorothée Bär, remettra le prix.
Le prix HERMES est décerné chaque année au salon Hannover Messe pour une innovation exceptionnelle. Il distingue les produits et solutions qui témoignent d'un niveau d'innovation technologique particulièrement élevé. La maturité du marché et la rentabilité sont également des critères déterminants dans la sélection du lauréat.
« Les trois candidats s’attaquent à des défis sociétaux et proposent des solutions concrètes. La fabrication rentable de dispositifs médicaux, l’automatisation et la robotique, ainsi que le remplacement de matériaux critiques, sont autant de facteurs qui dynamisent la croissance et l’emploi et renforcent le rôle de notre pays comme moteur d’innovation. Je tiens à féliciter les candidats pour cette remarquable réussite. », note le président du jury et président de la Société Fraunhofer, le professeur Holger Hanselka.
Festo, Esslingen
Le projet nominé concerne des collecteurs hautement intégrés, c’est-à-dire des plaques de distribution multicouches en plastique qui contrôlent, distribuent et mélangent des liquides tout en surveillant les débits grâce à des capteurs. Contrairement aux plaques à canaux classiques, qui assurent principalement des fonctions de distribution passives, le collecteur Festo intègre des fonctions actives dans un espace d’installation très réduit : canaux de mélange optimisés, technologies de vannes de séparation des fluides à volume mort minimal et capteurs intégrés pour la température, le débit, la pression, la couleur, le pH, etc. Les défis résident dans la conception et la fabrication d’une plateforme conviviale. L’innovation technique repose sur la combinaison de microcanaux multicouches finement structurés, d’éléments de vannes et de dosage intégrés, de points de mesure sensoriels directement intégrés et d’une conception de processus de fabrication qui rend ces fonctionnalités économiquement viables pour la production en série. Ceci permet de réaliser des systèmes plus compacts, plus fiables et plus faciles à valider pour les applications en biotechnologie, en technologies médicales et dans le domaine des semi-conducteurs.
Schaeffler, Herzogenaurach
Une plateforme d'actionneurs hautement intégrés, spécialement conçue pour les articulations des robots humanoïdes, a été sélectionnée. Cette plateforme comprend des servomoteurs à haut rendement avec électronique de puissance et codeurs intégrés, et peut être configurée avec des réducteurs planétaires à deux étages ou à montage sur arbre, selon les besoins du client. Le développement de ces actionneurs a toujours visé à minimiser l'encombrement et à obtenir un couple continu élevé. Par rapport aux solutions les plus récentes du marché, l'encombrement a été réduit d'environ 20 %. Le taux de remplissage en cuivre de la machine PSM sans bâti a été augmenté afin de garantir une température basse même à couples élevés. Cette plateforme d'actionneurs réduit considérablement les coûts du système et constitue ainsi un atout majeur pour le déploiement rapide de la robotique de service.
Ziehl-Abegg, Künzelsau
L’entreprise a été nominée pour une machine d’ascenseur synchrone électrique qui, tout en offrant des performances élevées et constantes, ne nécessite pas d’aimants à base de terres rares. Cette nouvelle machine fonctionne avec des aimants en ferrite et se passe totalement de matières premières critiques telles que le néodyme ou le dysprosium, auparavant considérées comme indispensables aux entraînements haute performance en raison de leur forte densité de puissance. L’innovation réside dans une conception de moteur entièrement nouvelle. De ce fait, la densité de couple reste élevée, le fonctionnement est régulier et l’efficacité énergétique est comparable aux solutions haut de gamme précédentes. L’absence de terres rares réduit la dépendance aux matières premières critiques. Les aimants en ferrite, quant à eux, sont disponibles dans le monde entier, bénéficient d’une chaîne d’approvisionnement fiable et leur production est beaucoup plus respectueuse de l’environnement.